Видео тест-драйва Шевроле Камаро V (видео)

Глядя на экстерьер Шевроле Камаро V, сразу понимаешь, что к европейскому стилю эта машина не имеет никакого отношения. Внешне автомобиль выглядит так, будто конструкторы взяли идеи из беззаботных 60-х годов прошлого столетия. Однако вместе с этим автомобиль довольно брутален и спутать его с какой-либо другой моделью достаточно сложно.
Прежде всего, у Камаро эксклюзивный салон – одни только квадратные ниши на приборной панели придают ему оригинальности и индивидуальности. Правда, для некоторых автолюбителей такое решение может показаться ненужным, так как водителю не всегда удобно читать показания приборов, которые находятся за рычагом коробки передач. В принципе, посмотрев тест-драйв Шевроле Камаро V, каждый сам решит, нужны ли эти ниши или нет. Радует отличная боковая поддержка довольно удобных кресел, которые оснащены несколькими вариантами регулировки. Кроме того, стоит выделить американский стиль центральной консоли. Однако тем, кто постоянно слушает музыку в автомобиле, машина вряд ли подойдет. Правда, во время езды их наверняка порадует музыка, которую играет мотор.
С начала разгона двигатель звучит «бархатно», но чем больше скорости набираешь, тем заметнее становится его рев. Благодаря 6,2-литровому силовому агрегату, способному обеспечить до 425 лошадиных сил, до 100 километров в час машина разгоняется за 5 секунд.
К коробке передач поначалу долго привыкаешь, но освоившись, начинаешь думать о дрифте на какой-нибудь заброшенной площадке. Несмотря на тугое сцепление, авто отлично держит дорожное полотно. Также стоит отметить информативность руля и слаженность работы механики. Жесткость подвески ничуть не мешает движению. Напротив, благодаря ей, не сносит заднюю ось. К тому же кренится машина в пределах нормы. Обратная связь руля снижает усилия, прилагаемые водителем на поворотах. Хоть Камаро все-равно остался машиной американского производства, управлять ею – огромное удовольствие.