Первый пикап сошел с модернизированной сборочной линии на сборочном заводе General Motors в Ошаве, ознаменовав собой продолжение вековой истории предприятия. Завод, напомним, остановился в 2019-м.
Сборка автомобилей, остановленная пару лет назад, лишила работы 2300 работников. Единственным утешением стало сохранение 300 рабочих мест – штамповочный цех продолжил функционировать.
GM сохранила высокий спрос на грузовики, решив в 2020-м переоборудовать и перезапустить сборку Ошаве. План модернизации реализовали на площадях вблизи Торонто, где смонтировали 1200 роботов, проложили около 300 миль электропроводки, установили 3000 конвейерных линий.
Автопроизводителю потребовалось чуть больше года, чтобы завершить переоснащение, которое предусматривало возведение нового кузовного цеха, где сегодня ведется сборка пикапов Chevrolet Silverado.
Глава канадского подразделения GM заявил, что 12-месячный проект реконструкции продемонстрировал потенциал коллектива – подобных темпов обновления автомобильная отрасль не знает.
Сборку запустили 10 ноября, констатирует пресса, а планировали только январем следующего года. Сами планы подразделение обнародовало прошлогодним ноябрем, сообщив журналистам, что модернизация потребует $1.3 миллиарда инвестиций.
Профсоюзные лидеры, также считают сверхплановый запуск завода беспрецедентным. Ведь их повышенное внимание тоже стало фактором, подталкивающим менеджмент предприятия к повышению активности подрядчиков. Все сражались во благо рабочих, подчеркивают профсоюзные боссы.
Загрузка...
