Отличные ходовые характеристики, экономичный расход топлива и компактные габариты Шевроле Кобальт делают этот автомобиль оптимальным для многих российских водителей. Немалое значение для потенциальных владельцев имеет, несомненно, яркий дизайн со значительно поднятой линией боковой части кузова и отсутствием лишних деталей.
Хотя главным привлекающим фактором все равно остаются отличные технические характеристики, в частности, дорожный просвет Шевроле Кобальт, который составляет 160 миллиметров.
На такой параметр как клиренс при выборе автомобиля обращает внимание абсолютно любой автомобилист, и это вполне понятно. От его величины напрямую зависят:
- степень проходимости машины – достаточно большой дорожный просвет позволяет легко переезжать через рытвины, кочки и прочие неровности, которые не редкость на отечественных трассах (конечно, это немного уменьшает аэродинамические свойства, но зато можно обеспечить безопасность езды);
- устойчивое положение – при чрезмерном расстоянии между дном автомобиля и дорожным полотном есть значительный риск потери равновесия вследствие того, что ухудшается сцепление поверхности дороги и шин;
- качество управления – небольшой клиренс дает возможность максимально контролировать поведение автомобиля.
По мнению специалистов и результатам тестов, 16 сантиметров, которыми располагает седан, вполне достаточно для комфортного перемещения в черте города. А вот тем, кто любит погонять по бездорожью, такая машина не подойдет - лучше все же выбрать полноценный кроссовер. Примечательно, что если просмотреть технические характеристики Шевроле Кобальт, то видно, что дорожный просвет остается идентичным в автомобилях всех годов выпуска. Это как нельзя лучше свидетельствует о том, что разработчикам удалось найти оптимальный вариант, который устроил потребителей.
Можно ли увеличивать клиренс и есть ли смысл в такой оптимизации?
Стремясь модернизировать седан и сделать его более приспособленным к поездкам за городом, многие ищут варианты, как увеличить дорожный просвет на Шевроле Кобальт. В принципе, это возможно – делается также, как и при переделке других машин, то есть с помощью установки вкладышей опор стоек амортизаторов (лучший вариант – проставки из резины или алюминия). Но тут есть несколько нюансов, которые следует учесть:
- увеличив клиренс, будьте готовы к тому, что ухудшится аэродинамика и комфортность езды;
- срок службы амортизаторов станет меньше;
- если использовать некачественные вкладыши, то можно деформировать кузов;
- увеличивать дорожный просвет желательно только в автомастерской и только после консультации с механиком.
Загрузка...
