
Салон
У Каптивы салон в общем скромный. В глаза кидаются блестящие накладки алюминиевого цвета. Большой руль имеет кожаную обшивку. Наблюдение за приборами комфортное. Само размещение датчиков неплохо продумано. Все основные индикаторы размещены на правильном расстоянии друг от друга, не смешиваясь при считывании показателей. Нужно отметить большие сидения спереди. К минусам можно отнести не наилучшим образом продуманные подлокотники, особенно средний, который зацепляется при смене передач. Руль выдвижной.
Аутлендер имеет простую панель управления, логическое размещение всех приборов. По свой простоте и четкости электроники даже превосходит. Кресла же, наоборот, жестковаты, но с хорошими подлокотниками. Руль не вытягивается.
Вместимость
Давайте разберемся, которая из машин ‒ Шевроле Каптива или Мицубиси Аутлендер более вместительна. У одного и у другого автомобиля большие по вместимости салоны. Сиденья Mitsubishi могут менять положение ‒ смещаться в горизонтальной плоскости на 8,4 см. Chevrolet дает возможность наклонять спинки кресел. Вместимость багажника в Шевроле Каптива (7 мест) ‒ 97 литров, у Мицубиси Аутлендер ‒ 220 литров, в пятиместных версиях ‒ 477 и 774 литра соответственно. 5-я дверь Аутлендера имеет 2 части.
Электротехнические характеристики
Сравним 2,4-кубовые модели. И там, и там по 6 подушек безопасности, стабилизационная конструкция, электроуправляемые стеклоподъемники и зеркала обозрения (в Мицубиси даже камера), Bluetooth-передача данных, автоматическое регулирование микроклимата в салоне, электрический подогрев передних сидений, индикатор уровня освещения. Аутлендер еще имеет автоматическое управление стеклоочистителями, разъем на память SD.
Разница в моторе
Chevrolet способен на 167 лошадиных сил (5600 об/мин), Mitsubishi ‒ 170 лошадиных сил (6000 об/мин). На высоких скоростях Мицубиси Аутлендер будет проявлять себя лучше: это менее шумный мотор и чуть меньшее потребление бензина.
Как видим, разница не существенна, так что вам решать, что лучше: Каптива или Аутлендер.




