Замена переднего ступичного подшипника Шевроле Авео

Хруст и стук в районе подшипника ступицы, как правило, свидетельствует о выходе из строя ступичного подшипника Шевроле Авео. Явление это не приятное, но всегда поправимое. Сегодня я поделюсь с вами опытом самостоятельной замены подшипника передней ступицы.

Необходимые инструменты для замены ступичного подшипник

1. Ступичные подшипники.
2. Съемник для снятия ступицы, подойдет "восьморочный".
3. Домкрат.
4. Ключи на: «17», «19», «32».

Работа по замене производится на яме или подъемнике.

• Итак, первым делом нужно ключом на «32» "сорвать" ступичную гайку, делать это лучше пока машина еще не поддомкрачена.
• Открутите тормозной суппорт ключом на «19», но не снимайте тормозной шланг. Для удобства подвесьте суппорт на шланге на хомут или какую-то проволочку.
• Теперь снимите тормозной диск.
• Далее необходимо выпресовать ступицу, для этого возьмите два болта и две гайки подходящего размера и, упершись в поворотный кулак, придерживая ключом гайки, не спеша закручивайте. См. фото. Сначала верхний, потом нижний в результате ваша ступица должна выйти из внутренней обоймы подшипника

• Почти готово, осталось лишь снять стопорное кольцо подшипника. Для этой цели существуют специальные щипцы, однако их у меня не оказалось, поэтому пришлось выкручиваться.
• Открутите два крепежных болта шаровой опоры ключом на «17» и медленно вытяните привод из поворотного кулака. Достаньте также шаровую из рычага.
• Привод поворотного кулака нам не нужен, поэтому его лучше отодвинуть в сторонку, чтобы не повредить.
• Далее нужно выпрессовать подшипник ступицы, для этого будем использовать ступичный съемник наружу. Чтобы выпрессовать подшипник установите съемник и медленно вращайте винт съемника, так как показано на фото.
• Как видите, подшипник ступицы снят.
• Когда старый подшипник извлечен, можно заменить ступичный подшипник Chevrolet Aveo.
• Возьмите новый подшипник, установите большее кольцо съемника и, действуя в обратном порядке, запрессуйте подшипник в гнездо.

Дальнейшая сборка, как всегда, производится в обратной последовательности

1. Установите стопорное кольцо.
2. Поставьте привод в поворотный кулак.
3. Шаровую в рычаг.
4. Вставляем ступицу по шлицам привода в подшипник.
5. Установите шайбу и ступичную гайку.
6. Запрессуйте ступицу на подшипник.
7. Верните на место тормозной диск и прикрутите суппорт и т. д

Не забудьте опустить домкрат и "на земле" дотянуть гайки колеса вашего Шевроле.